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5 mars 2017

Les dinosaures de l'offre automobile neuve

Les dinosaures de l'offre automobile neuve
Si vous nous faites l’amitié de lire le contenu de ce blog régulièrement, ce qui va suivre ne constituera pas une révélation fracassante pour vous : nous ne sommes pas de farouches admirateurs de l’automobile moderne « courante », comprenez par-là, celle...
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6 février 2017

Les bides commerciaux (4) - Jaguar X-Type : l'agent X ne répond plus

Les bides commerciaux (4) - Jaguar X-Type : l'agent X ne répond plus
Parfois, les choses vous échappent. Parfois, les choses ne se passent pas du tout comme prévu. Et en définitive, la vie ne se résume peut-être qu’à une monstrueuse somme d’injustices… C’est sans doute ce qu’ont pensé les dirigeants de Jaguar lorsqu’ils...
26 janvier 2017

L'Alfa Romeo 147 GTA ou le symbole d'une époque

L'Alfa Romeo 147 GTA ou le symbole d'une époque
En faisant quelques courses, il y a quelques semaines, j'ai eu l'occasion de croiser une Alfa Romeo 147 GTA, version sportive de la compacte au Biscione commercialisée entre 2003 et 2006 motorisée par le V6 "Arese" de glorieuse mémoire, dans sa version...
10 novembre 2016

Automédon 2016

Automédon 2016
Pour clore cette série de manifestations automobiles sur lesquelles nous nous sommes rendus au mois d’octobre, nous vous proposons aujourd’hui le tour d’horizon 2016 d’un événement qui nous est cher : le salon Automédon. Depuis déjà trois éditions, nous...
21 octobre 2016

Un Mondial qui l’est de moins en moins...

Un Mondial qui l’est de moins en moins...
La nouvelle avait été relayée à maintes reprises dans la presse, qu’elle soit spécialisée ou généraliste, ainsi que dans la blogosphère automobile, et nous étions par conséquent au courant : l’édition 2016 du Mondial de l’Automobile de Paris allait compter...
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25 août 2016

Les boîtes de vitesses automatiques ou la course aux pignons

Les boîtes de vitesses automatiques ou la course aux pignons
Honda a récemment déposé un brevet pour une nouvelle boîte de vitesses automatique dotée d'un triple embrayage, et de pas moins de onze rapports. L'ajout d'un troisième embrayage à ceux déjà prévus pour gérer les rapports impairs et pairs aurait pour...
7 juin 2016

Albi Classic Heritage 2016

Albi Classic Heritage 2016
C'est sur le circuit du Séquestre, à Albi, que s'est tenu le week-end dernier un festival de voitures anciennes auquel je n'avais jamais assisté, et le moins que l'on puisse dire, c'est que cette découverte fut un plaisir. Le plateau de véhicules était...
2 juin 2016

International Engine Of The Year 2016: les lauréats

International Engine Of The Year 2016: les lauréats
Comme évoqué sur Ferrarissimo, mon autre blog, l'édition 2016 de l'élection du moteur de l'année a été largement dominée par Ferrari, avec notamment, le V8 3.9 litres biturbo de la 488 GTB et de la California T, vainqueur dans trois catégories (nouveau...
26 mai 2016

Le "six trois-quarts" vit ses dernières années...

Le "six trois-quarts" vit ses dernières années...
Une bien triste nouvelle, que celle-là. En 1959, Rolls-Royce développa le bloc L410, un V8 d'une cylindrée de 6230cm3 pour motoriser la Phantom contemporaine, moteur qui évolua au fil du temps, avec notamment, un réalésage en 1968, portant sa cylindrée...
14 avril 2016

Le populuxe, ou le haut de gamme frelaté

Le populuxe, ou le haut de gamme frelaté
Face à la santé insolente des marques automobiles dites « premium », nombreux sont les constructeurs à se montrer envieux. A cet égard, on constate par exemple, depuis quelques mois, que Renault nous refait le coup bien connu du « haut de gamme à la française...
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